开着豪华汽车，专门挑选公交车去“碰瓷”，仅仅短短的一个月令，就敲诈了将近十万元。这样一种精密谋划设计的骗局状况，比那种偶然间发生的耍赖行径危害程度要大很多，这不只是骗走了司机辛辛苦苦挣来的钱，更是严重地干扰打乱了正常有序的交通秩序。

团伙作案特征明显

这个团伙在作案时，其模式展现出高度的组织特性，并非单个个体进行随机的行动，而是七个人聚集起来，并且这七个人都有着盗窃或者抢劫方面的前科，在被释放之后，他们共同拿出资金去购置二手的宝马以及奥迪等类型的车辆，把这些车辆当作作案时所使用的工具，将犯罪当作一种职业，这种情况从个人偶然性的违法转变成为经过预谋的团伙犯罪行为，表明其对于社会所造成的危害有了明显的增大，他们有着明确的目标，长时间在南宁市各个城区内的交通路段进行流窜，去寻觅合适的可以下手的目标，作案具备连续性以及专业性。

把豪车选作工具，是要在事故出现后，给遭受损害的司机施加心理方面的压力，致使对方错误地认为维修费用特别高。并且，豪车还能够在一定的程度上使受害人麻痹，让其更轻易地相信这是一场称得上“意外”的交通事故。他们每一回索要的赔偿金额被控制于在1000元至3000元的范围之内，这样的数额对于受害者来讲虽说感觉心疼肉疼，然而通常会觉得“破财消灾”比走保险或者向警方报警要更简便，进而选择私下和解。

作案目标精准选择

将作案目标主要锁定于公交车司机身上的是该团伙，那些人经过观察，掌握了公交车运行的特点，公交车于进站之前要减速并线，此时司机的注意力大多集中在站台乘客与港湾停靠区域，其对侧后方车辆的警惕性会暂时降低 ，该团伙正是利用这一瞬间的驾驶盲区以及注意力转移，精心策划碰撞时机 。

他们操控车辆进行伪装假装是正常跟在公交车的后面，在公交车实施并线这一过程当中，他们忽然加速或者是变换车道线，从而切入到公交车司机的可视盲区范围之内，营造出追尾又或者是剐蹭事故场景。鉴于事故是在并线期间发生的，而且通常公交车司机并未察觉到他们这种故意行为，所以极易误认定成为是自己负全部责任。这般利用交通规则以及驾驶心理存在的弱点的行径，彰显出该团伙作案手段的狡黠 。

利用司机心理弱点

事情发生之后，嫌疑人会快速借助公交车司机职业方面的特性来施加压力。他们清楚地知道公交车司机工作稳定，然而一旦出现责任事故就可能遭遇公司的惩处、被扣奖金，甚至会影响到岗位。所以，嫌疑人所提出的“私了”方案，对于司机来讲好像成了避开更大麻烦的快速办法。金额并不算大的赔偿，跟可能存在的工作风险相比较，常常被司机无奈地接受 。

他们会以“赶时间”、“不想找保险麻烦”等借口，这些借口是嫌疑人用来催促司机，让司机快速在该现场进行转账的推手，其作用在于避免司机在冷静下来之后选择报警，或者向通知所属公司中肩负安全职责的特定部门。这种敲诈的行径，是利用他人职业有着焦虑感这般特定的心理的基础之上，来实现利益快速兑现的手段，其成功率是处于很高的水平的，同时，也致使该团伙在相对较短时间区间以内，连续实施作案接近三十次，却没有可以得以及时实现对其行为进行制止的结果。

警方侦查还原真相

警方对于异常事故数据的留意，成为了案件的突破口起始点。自2025年9月起，南宁市江南区警方在处理事故之际发觉，涉及豪车的碰撞事变一下子增多了，并且情形相类似。警方调取了数目众多的道路监控录像，展开逐个对比以及轨迹剖析，发现在多起事故里出现的竟然是同一批人以及同一批车辆。这一发觉马上把孤立的交通事故连接成了系列刑事案 。

运用技术手段去追踪车辆行驶的轨迹以及资金的流向，警方一步一步地摸清楚了该团伙的组织结构，知晓了其居住窝点，还掌握了其活动规律。在握有充足证据以后，警方展开集中收网行动，把七名犯罪嫌疑人全部捉拿归案。在审讯期间，嫌疑人对犯罪事实并无隐瞒，详细地交待了自己作案的手法以及分工情况 。

防范要点与应对措施

倘若驾驶之人遇见疑似“碰瓷”情况，首要遵循的规矩乃是维持冷静之态，切切不可心急贸然下车去理论或者率先承认责任。当下就应当马上把车门以及车窗给锁闭稳妥，仔细留意对方所展现出的行为举止以及周边所处的环境状况。于切实确保本身安全没差错的前提环境中以内，运用手机将现场车辆所处的位置、对方各类人员以及与其相关的车辆具备的特征予以拍照同时作录像处理，尽全力去记录留存下相应的证据 。

不管对方怎样催促，或者如何威胁，都千万别在现场开展现金赔偿，或者进行转账。要明确地告知对方，自己要报警，还要通知保险公司，按照正规程序去处理。好多“碰瓷者”，听到说要报警，就会主动选择放弃。要是事故发生在了偏僻路段，或者是夜间，感觉自己人身安全受到威胁了，那就驾车到附近人多的地方，或者有监控的地方，再作处理。

依法处理与事后维权

一旦确定碰到“碰瓷”敲诈这种情况，不管金额是大还是小，都一定得报警来处理。报案的时候要给出尽可能详尽入微的证据，像是对方的车牌号码，人员的身体相貌特征，通话的录音内容，转账的记录详情等等。不能由于所造成的损失金额比较小就选择闷不吭声，而这样做只会放任犯罪分子持续去对其他人构成危害。

针对公交车、货运车等职业司机群体，公司理应强化与之相关的安全培训以及案例警示教育，构建事故上报以及支持机制，消除司机内心的后顾之忧，致使其敢于对违法行为表明“不”的态度。公众在路途中遭遇交通事故之际，倘若发现存在异常情况，也能够主动提供见证，一同维护安全的道路环境。

在行车之际，您或者您身旁之人，有无碰到过类似这般可疑的“事故”呢？那时又是怎样去应对的呀？欢迎来到评论区，把您的经历以及看法分享出来，您的经验说不定能够帮到更多之人。要是觉着本文具备警示的作用，那就请点个赞，分享给身边正在驾车的朋友 。